|
|
|
Rejsejournalisten Anne-Vibeke Isaksen har besøgt en af Nordens største campingvognsfabrikker og fortæller her hvordan en moderne vintercampingvogn bygges.
KABE fabrikken i Tenhult i Sverige bygger Sveriges mest solgte campingvogn.
Den første campingvogn blev bygget i 1958 i familien Blomqvists garage og fabrikken blev bygget i 1962. Allerede fra starten var det Kurt Blomqvists mål at bygge en vogn af de bedste materialer og i den bedste kvalitet. KABE udmærker sig ved at være en rigtig god helårsvogn og formentlig den bedste vintervogn, der findes på markedet.
|
|
Alle campingvognens elementer står klar til at blive samlet. Hver del er testet for optimal ydeevne, fremstillet i de bedste materialer.
|
|
Gulvet limes sammen i mange lag og en såkaldt ”sandwich-teknik” anvendes. Det specielle ved ”sandwich-teknikken” er den høje styrke de flere lag giver, samtidig med at en lav vægt opnås. Gulv, sider og loft er alle fremstillet efter denne 3-lags ”sandwich-teknik”.
En sandwichvæg i en KABE er bygget op med: yderst en aluminiumsplade, så ecoprim isolering og sidst en finerplade.
|
|
Ecoprim er et isoleringsmateriale som har lukkede celler, dvs. materialet kan ikke opsuge fugt eller vand i forhold til de mange andre typer isoleringsmaterialer der anvendes på markedet.
|
|
Alle vogne har gulvvarme. Varmerørene ligger i baner godt fordelt på de flader af gulvet, hvor man går og opholder sig, selv på toilettet. Rørene ligger på specielle metalplader således at varmen fordeler sig godt i hele vognen. Gulvvarmesystemet sættes under tryk i længere tid før det godkendes som brugbart til vognen.
|
|
Det sidste lag er selve gulvbelægningen, der ikke lægges helt ud til væggene. Ca. 5 cm. fra væggen stopper belægningen for at fremme afviklingen af fugt fra gulvet. To mand kan fremstille 6-8 gulve pr. dag.
Lenoliumsgulvbelægningen ligger ikke helt til kant, idet man hos KABE ved at, hvor vægge og gulv støder sammen, skal evt. fugt kunne fordampe ved hjælp af den indvendige tapet.
|
|
Her monteres de første varmeelementer, og vognen gøres klar til montage af vægge og tag.
|
|
Her en EDB styret maskine der automatisk fræser huller ud til vinduer, døre og ventilationsluger.
|
|
Her ses de færdige vægge som er klar til montage på gulvet.
|
|
Indersiden af væggen i en KABE er beklædt med et fugtafvisende og fugtafhjælpende tapet som er helt unik for en KABE vogn.
|
|
Siderne monteres. Vinduerne i en KABE er mindre end i almindelige campingvogne, for ikke at opnå for store kuldebroer.
|
|
Her ses et tæt billede af de tre lag, som sider, gulv og loft består af. Inderst det fugtafvisende tapet monteret på finerplade, så det mellemste Ecoprim isoleringslag og til sidst den yderste aluminiumsplade. Det ca. 5 cm. isolerende lag svarer til en husmursisolering på 30-40 cm.
|
|
Nu kan flere af de indvendige elementer monteres. Både vand- og elinstallationer gøres klar.
|
|
Chassiet bliver fremstillet i Tyskland og hver model har sit eget specieldesignede chassis. Alt monteres nu med højeste præcision for at opnå meget høj sikkerhed og stabilitet især under kørsel. Chassiet er fremstillet af galvaniseret stål, der ikke kan ruste.
|
|
Hjulene monteres og tjekkes. De fleste dæk er såkaldte 8-lags C-dæk, der giver ekstra sidestabilitet og sikkerhedmarginal, når vognen er fuldt lastet.
|
|
Alle modeller hos KABE leveres med aluminiumsfælge.
|
|
Alle sider samles med aluminiumslister. Herunder er der tætningsbånd og et specielt tætningsmiddel, der også fungerer som lim. Der anvendes ca. 22 kg tætningsmiddel pr. vogn.
|
|
Alle vand- og elinstallationer er monteret. Vandet løber i isolerede rør tæt på varme-radiatorerne (konvektorerne) for at undgå frostskader. Vandtanken og spildevandstanken er placeret frostfrit inde i vognen, men kan betjenes udefra.
|
|
Oven på konvektoren, monteres specielle kabelkanaler. Disse kanaler er specielt udformede for at få luften til at cirkulere hurtige og derved få en bedre varmefordeling i vognen.
|
|
Baglygtekonsol monteres og checkes.
|
|
Alle udvendige låger til f.eks. spildevandstank, vandbeholder, toilet og opbevaringsrum monteres og tætnes omhyggeligt.
Transparenter med navn, mærke og model sættes på vognen. Igen bliver der kræset om de små detaljer.
|
|
For at have fuldstændig kontrol over kvaliteten har KABE selv valgt at stå for indretningen og produktionen af samtlige indretningselementer. Alle møbler, skabe m.m. er fremstillet af træ og finer på eget snedkeri. Alle modeller er designet efter målet om at opnå den højst mulige funktionalitet, størst udnyttelse af pladsen, samtidig med at vægten holdes nede.
|
|
En færdig vogn klar til levering. Afgang til en dansk/svensk/norsk kunde. Den røde farve er gennemgående for KABEs vogne.
Lastbilen er læsset med vogne klar til det danske/svenske/norske marked. Alle mærket med ”Made for Denmark/Norway/Sweden”
|
|
Læse mere om KABE på forsiden.
Matriale Leveret af Campingdanmark.dk
|
|
|
